フェリーあい
| ネーミングの募集より「I：私」「愛」「藍」を3つのキーワードとしてフェリーあいに決定。 「Ｉ：私」→海を渡る旅の主人公は私（I：あい） 「愛」→愛する家族、友人、恋人と出会うための楽しい船旅 「藍」→徳島名産の藍染めの色を基調とした船 |
撮影日：2019年12月9日（就航前訓練中） 撮影場所：和歌山港
撮影日：2019年12月15日 撮影場所：和歌山港
| 全 長 | 108.00m | 全 幅 | 17.50m |
| 深 さ | 6.10m | 吃水（満載） | 4.40m |
| 総トン数 | 2,825t | 速力（連続最大出力） | 21.46ノット |
| 旅客定員 | 427名 | 車両甲板の高さ | 4.25m |
| 最大搭載車両台数 | 8tトラック換算37台 | ||
| 主機関 | ダイハツディーゼル製6DKM-36e(L) 合計2基 （減速機軸端）3398kw（4,600ps）/600rpm×2基 |
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| 特殊船舶設備 | 船尾双胴型、機関室無人化船 フラップラダー、連続可変ピッチプロペラ、バウスラスター、ジョイスティックコントロール、ACE、船内エレベーター |
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| 備 考 | 2019年12月15日就航 サノヤス造船水島造船所建造 |
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船内の様子
フェリーかつらぎ
船名の由来：葛城山(和歌山県)
撮影日：2013年7月21日 撮影場所：和歌山港
塗装変更前のフェリーかつらぎ
| 全 長 | 108.00m | 全 幅 | 17.50m |
| 深 さ | 6.10m | 吃水（満載） | 4.40m |
| 総トン数 | 2,620t | 速力（連続最大出力） | 21.60ノット |
| 旅客定員 | 427名 | 車両甲板の高さ | 4.30m |
| 最大搭載車両台数 | 8tトラック換算39台 | ||
| 主機関 | 新潟6MG41HX×2基（連続最大出力）5,400ps／500R.P.M.×2基 | ||
| 特殊船舶設備 | 船尾双胴型、機関室無人化船 フラップラダー、可変ピッチプロペラ、バウスラスター、ジョイスティックコントロール |
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| 備 考 | 1999年4月2日りんくうフェリー（泉佐野-徳島）に就航 1999年9月30日をもって同航路休止により南海フェリーに転属 臼杵造船所建造 |
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車両甲板
操舵装置
（2006年初日の出遥拝イベントにて撮影）
エンジンテレグラフ
（2007年初日の出遥拝イベントにて撮影）
2020年4月1日 更新
