お　ざ　き 尾崎 OZAKI 鳥取ノ荘 樽井 TOTTORINOSHO TARUI

山側　撮影日：2019年3月23日

海側　撮影日：2019年3月23日

	歴　史
	明治30(1897)年11月9日   佐野〜当駅まで開業 明治31(1898)年10月22日   和歌山北口まで延伸開業により途中駅となる 明治44(1911)年11月21日   電化 大正11(1922)年12月2日   複線化 昭和48(1973)年8月   橋上駅舎化 平成13(2001)年3月24日   ダイヤ改正により特急停車駅となる これに先立ちホーム上屋が延長される 平成30(2018)年9月4日   火災により駅舎全焼し営業休止 平成30(2018)年9月11日   仮設改札口設置により営業再開 仮設通路設置のため1、4番線は使用停止 平成31(2019)年3月23日   橋上駅舎営業再開 平成31(2019)年4月6日   1、4番線使用再開
	所　在
	大阪府阪南市尾崎町　［地図］
	乗り換え
	なし
	停車種別
	α β サ 特 急 空 区 準 普 − − ■ ■ ■ − ■ − ■
	配線図
	設　備
	定期券売場・トイレ・エスカレータ・エレベータ
	解　説
	明治30年、和歌山を目指して佐野（現泉佐野）から当駅まで延伸してきた南海鉄道により開業。難波から直通列車が運転された。翌年には和歌山北口まで延伸され途中駅となった。 　駅名となる尾崎は樽井〜尾崎間で渡る男里川（おのさとがわ）の左岸に位置することから「男里の崎」と呼ばれたことに由来する。開業当時は尾崎村であったが、昭和14年に町制を施行して尾崎町に。昭和31年に西鳥取村、下荘村と合併して南海町となってからも本家であると地名の「町」を譲らず、昭和35年に東鳥取町と合併して阪南町（後に阪南市）となっても尾崎町を名乗り続けている。 　阪南市役所の最寄り駅。東口には南海バスのほかコミュニティバスが発着する。

撮影日：2018年6月2日

撮影日：2018年6月2日

撮影日：2006年9月9日

2019/4/6