さ　か　い 堺 SAKAI 湊 七道 MINATO SHICHIDO

海側　撮影日：2006年11月12日

山側　撮影日：2006年11月12日

南口　撮影日：2006年11月12日

	歴　史
	明治21(1888)年5月15日　開業
	所　在
	大阪府堺市堺区戎島三丁　［地図］
	乗り換え
	なし
	停車種別
	α β サ 特 急 空 区 準 普 レ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
	配線図
	設　備
	定期券売場・売店・トイレ・身体障害者用トイレ・エスカレータ・エレベータ
	解　説
	阪堺鉄道開業時の堺側の終点は大和川北岸であり、堺には乗り入れていなかった。大和川架橋が資金面でも技術面でも大事業であったためである。初代社長の松本重太郎氏が、着物の袂に入れた豆で橋を渡って堺方面へ行く人を数え、需要を調べた結果、需要が見込めたので、大和川架橋に着工したという話が残っている。 　途中、洪水のため工事は遅れたが、明治21年に、当初の予定通り大阪と堺が結ばれ、ここに我が国で最初の都市間鉄道が開通した。同時に、大和川停車場は廃止している。 　駅名は堺を名乗るが、堺市の中心は高野線の堺東付近であり、堺市の西側に位置する。平成9年に完成した駅ビルは、第2回近畿の駅百選に選ばれた。複合商業施設プラットプラットが併設する。

2007/4/1