和歌山大学前（ふじと台）

わかやまだいがくまえ和歌山大学前（ふじと台） WAKAYAMADAIGAKUMAE
	紀ノ川	孝子
	KINOKAWA	KYOSHI

撮影日：2013年4月17日

歴　史

昭和59(1984)年	和歌山県、和歌山市、和歌山大学が南海電鉄に新駅設置を要望
平成2(1990）年6月	和歌山大学駅設置促進協議会設立
平成15(2003）年7月	概略設計完了
平成19(2007）年3月25日	着工
平成22(2010)年9月9日	駅名を正式決定
平成23(2011)年11月15日	開業日及び停車種別を決定
平成24(2012)年4月1日	開業
平成24(2012)年9月15日	駅ビル「エスタシオン」完成式典
平成26(2014)年10月18日	ダイヤ変更により特急停車

所　在

和歌山県和歌山市中　［地図］

乗り換え

なし

停車種別

α	β	サ	特	急	空	区	準	普
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配線図

設　備

定期券売場・トイレ・多機能トイレ・エレベータ

解　説

　和歌山大学が当地に移転するに伴い、和歌山県、和歌山市、和歌山大学から駅設置の要望が出されていた。当初は現在地より約800m南よりの和歌山大学入口交差点付近に設置する案であったため、南海電鉄は急勾配、急カーブの途上であり設置困難と難色を示していた。
　その後、付近の土地開発と一体的に建設する動きが起こり、和歌山県、和歌山市、南海電鉄、和歌山大学駅設置促進協議会が「組合方式」での計画を進める方向で一致し、再び計画が進み出したが、実質的な事業主体であった日本リースが会社更生法の適用申請を行ったため計画は頓挫。
　更正計画決定後、和歌山市内の建設会社グループが土地を買い取る形で事業を継承し、和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合を結成。概略設計を開始。設置場所を現在地に移し、既存線の東側に1.2kmの新線を敷設して水平と直線を確保した。
　請願駅方式での設置とし、建設費約30億円のうちおよそ3分の1を同組合が負担、残り3分の2のうち45％は国の補助を受け、55％を和歌山県と和歌山市が等分に負担する。
　駅名は公募により決定。付近に造成されているニュータウンの名前から（ふじと台）の副名称がつく。
　橋上駅舎で東西を結ぶ自由通路を備える。2012年9月、駅東側に駅ビル、ふじと台ステーションビルEstacion（エスタシオン）が完成。また同駅ビルの東側にイオンショッピングセンターを建設中である。

2015/3/1